- BMW serie 3 (E36)
- BMW serie 3 (E46)
- BMW serie 5 (E39)
- BMW serie 5 (E60)
- BMW serie 5 (E61)
- BMW serie 7 (E38)
- BMW serie 7 (E65)
- BMW serie 7 (E66)
- BMW Z3 (E36)
- BMW Z4 (E85)
- BMW X3 (E83)
- BMW X5 (E53)
Los síntomas que presenta el vehículo durante el funcionamiento del motor son falsas explosiones, provocando un ligero traqueteo y pérdida de potencia. Al introducir el equipo de diagnosis, se pueden leer algunos de los siguientes códigos de avería en la unidad de motor:
- CO 4.5%.
- CO2 3.5%.
- O2 3.5%.
- HC 400 ppm.
Si corresponden estos valores, significa que están completamente fuera de rango. En este caso, debe realizarse la comprobación de la señal de activación de las bobinas de encendido para verificar que la avería se localiza en las mismas.
Mediante un osciloscopio, conectar el cable del canal 1 (CH1) a la señal de activación de la bobina de encendido del cilindro afectado. Empleando como ejemplo el BMW 330ci (E46) con motor M52, el cable a comprobar es el pin 1.
La señal medida por el osciloscopio debe mostrar la ausencia de oscilaciones (A) al finalizar el arco eléctrico de la bujía (B). La falta de amortiguación en la señal determina una disminución de potencia en la bobina de encendido, provocando un salto de chispa deficiente en la bujía que no consigue realizar el quemado completo de la mezcla, provocando la falsa explosión en el cilindro.
Hola.
ResponderEliminarTengo un caso similar.Un Bmw e46 318i que da fallo de encendido en los cilindros 2 y 3. El coche no tiene potencia, pega tirones,etc... El caso es que no dispongo de osciloscopio. He probado con otras bobinas de otro coche y sigue fallando los cilindros 2 y 3.Las bujias las he puesto nuevas.
Descartado bujias y bobinas... que mas puede ser? Unidad?
Gracias.
Pues mide compresión del cilindro 2 y tres, o cambia la bobina a donde no falla si trabaja es probable que el cableado esté roto
EliminarTengo un problema de el pulso de inyección en dos cilindros llegan a 9mls.
ResponderEliminarSe cambió la DME y ahora el fallo son tres cilindros .
Me pueden ayudar con este tema que puede ser es un 330i BMW M54
Hola tengo un problema con un compa da fallo p29ed me tiene .....
ResponderEliminarbuenas tardes, tengo un 318i e46 del 2004 el restyling, mi porblemas es que no arranca, tenia la bateria muerta, fui cn las pinzasa a arrancarlo y cruze los cables, estoy buscando el fusible de 250a o 100a y no lo encuentro, sabrian decirme donde esta ubicado? gracias
ResponderEliminarBuenos días tengo una BMW X5 2009 no arranca le bajaron el motor y armaron y nomás no quiere no hay chispa llega corriente directa y tierra pero no hay pulso alguien me podría ayudar gracias
ResponderEliminarBuenos días tengo un problema no funciona cilindro 2 de mi bmw serie uno 2008 en frío jala bien nadamas se calienta empieza a fallar lo descansaron y marca cilindro 2
ResponderEliminarHola.
ResponderEliminarTengo un E46 330D. El problema que tengo ea que la bomba de alta presión no me envía gasóleo al rail. La prebomba es nueva, los sensores del presion tento de la bomba como el del rail estan cambiados. Lo bomba esta comprobada y funciona, pero no sale gasoleo. Me tiene loco.
Relé de la bomba de combustible. Detrás de la guantera. Uno verde
Eliminartengo un bmw del 2012 modelo 316i no arranca no hay chispa
ResponderEliminarMuchos problemaz 0 soluciones vaya foro
ResponderEliminarTengo bmw motor 4 cilindro hay gasolina y chispa trabajan cilindro 2y3
ResponderEliminarEl.dia de ayer caí en una laguna y se me apago el coche un 328i y ya no quiso prender ya lo deje todo el día de hoy a secar y no prendió.
ResponderEliminarTodos los accesorios funcionan solo no prende .
Accionó el botón de encendido y solo se escucha un subido como si fuera en vendis de la marcha.
Alguien q me apoyar q puede ser
Si al hacer el prestart escuchas la bomba de gasolina puede que sea el sensor de cigueñal. Si en cambio no escuchas accionarse la bomba ( pitido leve) puede qe sea la bomba de gasolina
ResponderEliminarHola,tengo un bmw 330d e46,el fallo es que lo enciendo y no se aguanta,asi como 4 5 veces,despues se queda a un relenti feo y durante 20sec mas menos no responde el pedal del acelerador,despies el coche va bien,que puede ser...
ResponderEliminarHola buenas tengo un bmw 535i v8 e39 del año 2002 tiene una pérdida de potencia le e metido la máquina de diagnosis y me sale fallo de encendido en más de un cilindro en cilindro 1 y 2. Pues le e puesto 8 bujias, 8bobinas y los 4 inyectores de una bancada...y aún persiste🤷♂️ el fallo alguien me puede ayudar gracias
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