Problema del sistema de admisión de aire. Varios códigos de avería en motores VR6 del grupo VAG

No paramos de enviar soluciones varias a diferentes fallos que nos encontramos minuto a minuto en nuestro departamento de atención a talleres.

En esta ocasión te explico una de estas incidencias que hemos podido resolver con nuestro tenaz equipo Call Center. Se trata de un problema con varios códigos de avería relacionados con el sistema de admisión de aire en motores específicos del grupo VAG.

En esta nueva entrada procederemos a explicar una avería relacionada con el sistema de admisión de aire que se reproduce en los motores VR6 del grupo VAG.

En esta ocasión el vehículo presenta los siguientes síntomas:
 - Cuando se aprieta el pedal del acelerador se aprecia una falta de potencia del motor.
 - Aparición del testigo de avería motor (MIL) en el cuadro de instrumentos.

Al conectar la máquina de diagnosis es posible que se registre uno o varios de los siguientes códigos de avería en la unidad de control motor:
P0068 - Presión del tubo de aspiración/caudal de aire. Discrepancia ángulo de mariposa.
P0102 - Medidor de masa de aire (caudalímetro), señal demasiado baja.
P0139 - Fila de cilindros 1, sonda 2. Señal demasiado lenta.
P0159 - Fila de cilindros 2, sonda 2. Señal demasiado lenta.
P2178 - Banco 1, sistema de dosificación de combustible. Sistema demasiado rico.

Para poder solucionar esta avería se tendrán que realizar los siguientes pasos:
Realizar una inspección del sistema de admisión de aire para comprobar si existe alguna fuga que pueda provocar la entrada de aire sucio en los cilindros del motor. En el caso que algún elemento del sistema presente fugas se procederá a su sustitución.

Si después de realizar la inspección se observa que no existe ninguna fuga en el sistema de admisión de aire se procederá a sustituir las juntas de los siguientes elementos:

De la mariposa de admisión

Del tubo de aspiración

Inyector

Además de realizar la sustitución de las respectivas juntas, se realizará una revisión de los diversos componentes que forman el sistema de admisión de aire para comprobar si presentan algún tipo de obstrucción que pueda perjudicar el buen funcionamiento del motor.