En este post os vamos a hablar de una avería eléctrica en la Mercedes Benz Sprinter 906 2.2 CDI, concretamente la que corresponde al código de avería P1C49 (cortocircuito a masa de la electroválvula de refrigeración del pistón).
En los distintos métodos para distribuir el aceite por las diferentes piezas móviles del motor, existe la figura de los eyectores de aceite.
 |
| Mercedes Benz Sprinter |
La misión más importante de estos componentes, es la de refrigerar la parte alta o cabeza del pistón. Dirigiendo un chorro de aceite pulverizado hacia la parte inferior de los pistones contribuye a disipar notablemente las altas temperatura generadas por la combustión.
Otro de los componentes móviles del motor que se benefician de
los eyectores de aceite como podemos
ver en la imagen es el árbol de levas.
 |
| Eyectores de aceite |
Es conocido desde hace tiempo la implementación de estos
elementos en la mayoría de fabricantes de motores que, debido a las estrictas normativas de anticontaminación, han visto cómo estos componentes de ¨refrigeración¨
del motor adoptan más importancia aún.
En uno de los motores donde Mercedes implanta la Electroválvula Y27/1 es el 651.995 montado en el modelo 906 Sprinter 2.2 - 515 CDI.
Desde nuestro departamento de revisión de incidencias técnicas se han detectado varios fallos de funcionamiento de la propia electroválvula, dando como resultado la iluminación del testigo de avería del motor, un funcionamiento del motor en modo de funcionamiento degradado o emergencia, una temperatura del motor elevada y el código de avería P1C49, registrado en la unidad de control de motor.
Procedimiento de reparación:
-Realizar lectura de códigos de avería registrados en la
unidad de control motor con el útil de diagnosis.
-Comprobar que se registra el código de
avería anteriormente.
-Sustituir la electroválvula de
refrigeración del pistón por una nueva.
-Borrar el código
de avería registrado en la unidad de control motor con el útil de diagnosis.
NOTA: Este boletín soluciona el problema durante un
período de tiempo. Según la información de que disponemos el fabricante está
estudiando una solución permanente.
Hola! Soy Facundo, codesarrollador de ComoHago.net, una página con cursos manuales y tutoriales en linea, donde enseñamos periodicamente a hacer o reparar esas simples cosas que nos rodean día a día, desde manualidades hasta mecánica ligera.
ResponderEliminarwww.comohago.net
Nos encanto tu blog por lo que quisieramos realizar un intercambio de enlaces. Espero tu respuesta a info.comohago@gmail.com
Desde ya muchas gracias.
Saludos,