- 08852 – P2294 – Válvula de regulación de presión de combustible (N276). Interrupción.
- 18726 – P2294 – Válvula de regulación de presión de combustible (N276). Interrupción.
En este caso lo que vamos a visualizar en la lectura de
códigos de avería de la unidad de control del motor será el código de avería P2294, pero según el útil de diagnosis utilizado es posible
que nos registre un código decimal que puede coincidir con las dos opciones que
damos.
El testigo de avería de motor (MIL) se encuentra
encendido debido a la avería en el circuito de combustible y
se aprecia una falta de potencia considerable.
La causa de esta avería proviene de un defecto de
la alimentación de la válvula reguladora de presión de combustible (N276)
que proviene del relé de accesorios motor (J757).
Para poder reparar adecuadamente la avería podemos seguir los
pasos siguientes:
- Comprobar la conexión eléctrica de la válvula reguladora de presión de combustible y su alimentación.
Gracias a nuestra herramienta dis-net podemos acceder al esquema de motor, la
ubicación y el control de valores de la válvula reguladora de presión de
combustible tal como se comprueba en la imagen.
 |
| Comprobación en la N267 |
Las comprobaciones de la conexión eléctrica de la válvula reguladora son correctas pero le falta su alimentación. Entonces procedemos a revisar el estado del
cableado y de los contactos del relé J757 o relé de accesorios motor.
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| Esquema motor. Ubicación del relé J757 |
Después de las comprobaciones oportunas podemos confirmar que
el defecto proviene del relé de accesorios motor (J757). Es necesario
sustituir el relé por uno nuevo con Referencia 1K0 951 253A.
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