En nuestra base de datos de repeticiones de incidencias nos
encontramos que para los Peugeot 206 con inyección ETJ4,
es decir, 1.4 16V (KFU) de 1360 cm3 con 88CV se han dado repetidas incidencias con los siguientes códigos de avería:
- P0350 – Bobina de encendido. Circuito primario o secundario.
- P0351 – Bobina de encendido. Circuito primario o secundario.
- P0352 – Bobina de encendido B. Circuito primario o secundario.
- P0353 – Bobina de encendido C. Circuito primario o secundario.
- P0354 – Bobina de encendido D. Circuito primario o secundario.
A demás de los siguientes síntomas:
- Testigo de avería de motor (MIL) encendido.
- Dificultad para arrancar en frío.
- Un ralentí inestable.
- El motor es posible que se cale.
La causa de esta avería proviene por un defecto del
conjunto de las bobinas en una fabricación anterior a
diciembre del año 2006, ya que hemos comprobado que a partir de
enero del año 2007 se ha solucionado el problema en el conjunto de bobinas.
La solución para reparar la incidencia pasa por realizar una lectura de códigos de avería en la unidad de control motor
con el útil de diagnosis y confirmar que se registran
los códigos mencionados.
A continuación corroboraremos que se trata
realmente de la misma incidencia y nos situaremos en la parte
superior del conjunto de bobinas para confirmar que la fecha de fabricación
de este conjunto es inferior a diciembre del año 2006 observando que el código
que lo indica es parecido a 0XMX, es decir, el día (0X), el mes (diciembre M) y
el año (X). Visto que estamos seguros de que se trata del conjunto de bobinas
defectuoso lo sustituiremos por una modificación. |
Ubicación de la
fecha de fabricación.
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Es posible que la avería provenga de otro defecto y tengamos
que realizar una comprobación del funcionamiento de las cuatro bobinas del
circuito primario*, gracias a nuestra herramienta de diagnóstico dis-net podremos acceder al esquema y
propiedades de comprobación del conjunto de bobinas de el vehículo en cuestión.
Estos son algunos ejemplos de comprobación del dis-net:
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Comprobación cuarta
bobina.
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Esquema motor. Ubicación bobinas
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Comprobación primera
bobina.
|
*El código de avería es un dts
genérico y da por entendido que el circuito secundario afectará a los vehículos
que dispongan de este, en este caso el Peugeot 206 KFU (ET3J4) solo dispone de
un solo circuito.
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