En esta ocasión procederemos a reparar una avería que afecta a
modelos Audi Q7(4L) fabricados a partir del año 2007.
Estos modelos deben estar equipados con sistema de suspensión
autonivelante (AAS).
SÍNTOMAS
Los síntomas que se reproducen en esta incidencia son los
siguientes:
· Código 1781 - Inclinación extrema del
vehículo, valor umbral máximo superado. Código de avería registrado en la
unidad de control para la regulación de nivel (J197).
· Código 1400 - Regulación de nivel, valor
umbral máximo superado. Código de avería registrado en la unidad de control
para la regulación de nivel (J197).
·
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| Cuadro de mando del navegador e interfaz multimedia MMI |
El vehículo se desvía en carretera, permanece
inclinado hacia un lado o no
se puede activar la posición de altura de
referencia a través del menú de pantalla de Interfaz Multimedia (MMI).
· La válvula de retención de la presión residual
de un conjunto muelle/amortiguador, permanece cerrada.
La causa para que se reproduzca esta anomalía es que exista un
defecto interno de la válvula de retención de la presión residual del conjunto
muelle/amortiguador neumático.
REPARACIÓN
El
procedimiento de reparación consiste en colocar el vehículo en el nivel
superior de suspensión accediendo al menú de la pantalla de Interfaz Multimedia
(MMI) a través de las teclas CAR y SETUP, y del mando principal del MMI. A
continuación subir el vehículo en un elevador de plataforma y retirar el
protector de plástico de la estribera derecha para acceder al conjunto de
compresor y unidad de válvulas.
Una vez realizado el paso anterior aflojar
lentamente uno por uno los cuatro tubos de aire de la unidad de válvulas correspondiente
a los cuatro amortiguadores neumáticos.
Comprobar
cuál de los tubos no deja escapar aire. Identificar el color del tubo y según su
color sustituir la válvula de retención de la presión residual del
correspondiente conjunto muelle/amortiguador neumático.
NOTA:
Antes de realizar la sustitución de la válvula de retención de la presión
residual del conjunto muelle/amortiguador, debemos colocar el vehículo en
"Modo para la elevación del vehículo".
Proceso de
activación y desactivación del "Modo para la elevación del vehículo"
a través de los mandos de la unidad Interfaz Multimedia MMI:
Activación:
- Poner el
contacto.
- Pulsar
la tecla de función “CAR” y a continuación aparecerá el menú principal
“adaptive air suspension”.
- Pulsar
la tecla de función “SETUP” y aparecerá el menú “adaptive air suspension”.
- Girar el
botón central al modo deseado y seleccionar “ON”.
- Quitar
el contacto.
Desactivación:
- Poner el
contacto.
- Pulsar
la tecla de función “CAR” y aparecerá el menú principal “adaptive air
suspension”.
- Pulsar
la tecla de función “SETUP” y aparecerá el menú “adaptive air suspension”.
- Girar el
botón central al “modo elevar coche” y seleccionar “OFF” para desactivar el
modo para elevación del vehículo.
- Quitar
el contacto.
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| Pantalla del MMI |
Caja de válvulas:
A - Unidad de válvulas.
B - Tubo Negro interno de electroválvulas y
compresor.
C - Tubo Verde para amortiguador neumático
delantero derecho.
D - Tubo Rojo para amortiguador neumático
trasero izquierdo.
E - Tubo Violeta para amortiguador neumático
delantero izquierdo.
F - Tubo Azul para los acumuladores.
G - Tubo Amarillo
para amortiguador neumático trasero derecho.
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El Audi mio q7 el aire llega del compresor ala válvula de conjunto de manguera pero el aire no sale por ninguna de la. Salida de la. Válvula q. EepTte para los amorriguadores
ResponderEliminarEl aire llega ala caja de válvula pero no sale no se distribulle por ninguna de las salida de la. Caja de valvula1
ResponderEliminarSaludos no se si alguien pueda ayudarme por favor es la suspensión de un cayenne s se le cambió el compresor y caja de válvulas sensores de nivel de altura y me sale todavía averia en suspensión neumática borre códigos pero aún me sale el código alguien que haya tenido ese problema por favor que me ayude
ResponderEliminarCreo ke tienens ke memorizar la altuta con el vagcom
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