En esta ocasión procederemos a reparar una avería común que
afecta a los Suzuki Ignis II 1.3 (M13A) Fabricados a partir del 2003.
SÍNTOMAS
Los síntomas que se reproducen en esta incidencia son los
siguientes:
- Testigo de avería de motor (MIL) encendido
- Si realizamos una lectura de códigos de avería en la unidad de control
motor (ECM) con el útil de diagnosis se registra el código P0420 (Eficiencia
del catalizador por debajo del límite en el banco 1).
CAUSA
La
causa para que se reproduzca esta anomalía es debida a un defecto de la sonda
de entrada (sonda 1) del convertidor catalítico.
SOLUCIÓN
El
procedimiento de reparación de esta anomalía se encuentra en realizar una
medición de temperatura con un termómetro en la entrada del catalizador y otra
medición en la salida, comprobar que la temperatura de entrada sea inferior a
la temperatura de salida, en caso correcto sustituiremos directamente la sonda 1
de entrada de gases del convertidor ya que es, como indicamos en este boletín
informativo, un avería común y no implica que siempre se de esta solución.
Para asegurarnos de que la incidencia se ha resuelto debemos
comprobar que el funcionamiento del sistema de gases de escape sea correcto
realizando un test de conducción en carretera y el borrado de códigos de avería
de la unidad de control motor (ECM).
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