Síntomas
Es posible que al presionar el pedal de embrague para realizar un cambio de marcha se experimente una aceleración esporádica del régimen motor y posteriormente las revoluciones vuelvan a descender de forma pausada.
Si realizamos una lectura de códigos de avería en la unidad de control motor (J220) no obtenemos ningún código.
Vehículos afectados
AUDI A3 (8L1) 1.6 (AVU) 102 CV 75 Kw Fabricado a partir del
1996 hasta el 2003 con caja de velocidades manual.
AUDI A4 (8E2 o B6) 1.6 (ALZ) 102 CV 75 Kw Fabricado a partir
del 2000 hasta el 2006 con caja de velocidades manual.
AUDI A4 (8EC o B6) 1.6 (ALZ) 102 CV 75 Kw Fabricado a partir
del 2000 hasta el 2006 con caja de velocidades manual.
Causa
Cuando observamos incidencias basadas en oscilaciones de
revoluciones del régimen motor, como norma general, se suele inclinar por
realizar una diagnosis de la mariposa de admisión o bien directamente su propia
sustitución.
Esta incidencia procede de un defecto del sensor de posición
del pedal de embrague (G476).
Solución
En primer lugar se debe comprobar el estado y funcionamiento
del sensor de posición del pedal de embrague (G476) realizando una lectura de
parámetros en la unidad de control motor (J220) y confirmar que el proceso de
trabajo “ON-OFF” del interruptor de embrague corresponde con el accionamiento
del pedal de embrague antes de realizar ninguna otra operación. Si el resultado
de la comprobación demuestra que existe un defecto de comunicación entre el
sensor de posición del pedal de embrague (G476) y la unidad de control motor
(J220) es necesario sustituir el sensor y comprobar que se ha solucionado la
avería.
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